科技日报北京5月19日电 （记者孙瑜）19日，由厦深铁路广东有限公司确立处置、中铁二十二局承建的珠肇高铁高肇段西江特大桥T构通顺梁“丽都回身”，在运营主线上方完成30°顺时针镇定转体，历时50分钟收尾毫米级精确就位，圆满完成转体任务。

这一滑体结构的精确对位，标记着珠肇高铁全线跨度最大的转体结构桥梁工程赢得顽固性发达，为后续箱梁架设和全线结伙奠定了坚实基础。

据先容，西江特大桥是珠肇高铁全线环节遗弃性工程之一。该桥全长8324.31米，主桥超越西江航说念，长1307.6米，为国内首座三塔组合梁铁路斜拉桥。本次转体梁秉承（108+108）米T构通顺梁盘算推算，上跨运营忙活的贵广、南广四线高铁，紧邻既有青歧2号大桥。本次转体梁长217.5米，英雄联盟比赛(中国)外围下注APP总分量达1.9万吨，其中176#墩为转体主墩，转体就位后梁底距战争网顶部保护线仅1.68米。

针对大跨度大吨位转体施工坚苦，步地部引入智能测量机器东说念主对转体精度、梁体姿态等进行及时监测，通过称重对梁体进行配重，转体前对转体系统、均衡系统、能源系统、微调系统进行全面磨练，及时动态监控环节见识，优化参数，将时弊遗弃在毫米级，确保梁体姿态可控、结构安全踏实。

珠肇高铁是广东省自主投资确立处置的首条时速350公里高速铁路，是粤港澳大湾区空洞立体交通网的首要构成部分。步地建成后，珠海至肇庆东最快仅需36分钟LOL投注app中国官方下载，沿线珠三角主要城市间均将收尾1小时邃晓。