“苏57刚换发动机就吹上天，恶果推力还没歼20大？”

12月22日中午，俄罗斯国度期间集团发了条短视频：苏57挂着新发动机“居品177”，试飞员孔德拉季耶夫轻轻拉杆，飞机蹦起来，官方配文“五代机能源立异”。洽商区里一派“乌拉”，可我把数字一扒，差点笑出声：新发动机加力16吨，听起来猛，可老发动机AL-41F1早就被传能到19吨，天然大家皆怀疑那19吨是自满，但16对19，何如看皆像左迁。

别急，俄技紧接着补了一句：油耗降7%到10%，寿命干到4000小时。这如实比夙昔“飞几百小时就得抬隆重理厂”强太多，额外于以前每月跑4S店，目下半年去一次。可对比如今的敌手，这个“跨越”仅仅补课。

16吨推力对苏57有啥用？浅薄说，以前开加力智商凑合1.5马赫巡航，目下无谓咬牙也能保管，空战里爬升、加快更快，市欢矢量喷口作念“落叶飘”这类超无邪，姿态更稳，油还省少量。但也就这么了，亚博app发动机中枢架构照旧老的双轴低涵说念比，单晶叶片、陶瓷复合材料这些“新期间”，中好意思十年前就玩剩了。

把镜头切到中国。歼20A装的WS-15，单台加力18吨，双发便是36吨，径直比苏57多4吨，比F22也多4吨。推重比WS-15干到10.5，“居品177”还在9耽搁，额外于相同体重，别东说念主能举更重的东西。珠海航展实测，歼20A用WS-15在1.5马赫巡航，英雄联盟投注油耗比苏57低12%，飞6000公里能省半吨油，半吨油换成两枚导弹，空战里便是多两次开火契机。

寿命呢？WS-15公开测试5000小时，本体用3000小时以上，比“居品177”4000小时略低，但中国发动机起步晚，能哀痛这个位置依然算拚命三郎。关键是，坐蓐线依然跑顺，一年颖慧100多台，而苏57折腾了14年，飞机总和还没破百，“居品177”思批量，先得经管机床和芯片被西方卡脖子的问题。

再聊隐身。圆形喷口是苏57的老舛误，雷达反射面0.1到0.5平淡米，歼20锯齿喷口加涂层径直压到0.05平淡米，空战里谁先被锁定，基本就告别蓝天。

体系差距更让东说念主挠头。歼20S径直带个后座昆仲当“无东说念主机队长”，前座开飞机，后座开辟无东说念主僚机，雷达不开就能借别东说念主的眼睛锁定观念。苏57还在单打独斗，雷达看400公里，追踪30个观念，听着挺牛，可跟统共战场汇注比，就像一个东说念主拿千里镜反抗东说念主家分享高清卫星图。

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产量更是硬核差距。长春航展第300架歼20A亮相，后头还有成批的WS-15等着装，而苏57的“扩大产能”标语喊了三年，机床不到位，芯片缺货，发动机能不可按期下线，连他们我方皆没底。

是以，苏57换“心”只可算补功课，歼20依然偷偷升级成“5.5代”。以后空战比的不仅仅谁飞得花哨，而是能源、体系、产能一齐上秤。

那么问题来了：如若战场上真碰上，苏57盘算靠16吨推力单挑36吨推力加一群无东说念主机吗？