马斯克评选亚迪：产能跌破50%是"宽绰灾荒"

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2026年3月2日，投资探究账号AJInvestmentResearch（@alojoh）在X平台发文，指出比亚迪现在产能诈欺率已跌破50%，剔除春节身分后同口径销量下降36%，并称这是"经济衰败除外从未见过的最快销量坍塌"。

特斯拉CEO马斯克就地转发挑剔："这很繁忙（Toughsledding）。"他进一步证实工场运营逻辑：产能诈欺率80%以上显露优异，60%拼凑保管，低于50%则是"宽绰灾荒"——因为固定老本将摊薄至更少的车辆上，严重侵蚀单车利润。

六年最惨单月：销量同比暴跌41%

比亚迪2月新能源车总销量为190，190辆，同比下滑41.09%，环比1月（210，051辆）下降9.46%，纠合第六个月录得同比下滑。

这次跌幅是自2020年2月新冠疫情初期以来最严重的单月萎缩，六个月纠合下滑的趋势令市集对短期需求远景深感担忧。分车型来看，纯电乘用车销量同比下降36.3%至79，539辆，插电混动销量更是同比下落44%至108，243辆。

多重身分叠压：策略退出与竞争加重

春节时分错位是导致数据失简直着急原因：2026年春节假期落在2月15日至23日，而2025年春节主要集合在1月，两年责任日数目互异权臣影响了产销数据。但剔除这孑然分后，1、2月吞并销量同比仍下滑约36%。

2025年底新能源车购置税收复征收5%，以及国度补贴策略到期，lol投注app进一步压制了破钞者购买意愿。此外，蔚来、极氪、小鹏、小米等国内竞争敌手的销量同期大幅增长，进一步蚕食了比亚迪的国内市集份额。

出口逆势飙升：初度荒芜国内销量

2月出口量达100，600辆，同比大增50%，比亚迪外洋出货量初度荒芜国内销量，在欧洲市集注册量更完结同比翻三倍。

比亚迪现在在中国领有九大整车分娩基地，系数年产能582万辆，外洋方面泰国、乌兹别克斯坦工场已插足运营，巴西工场自2025年7月起运行拼装，匈牙利工场于2026年1月运行试分娩。杰富瑞分析师瞻望，比亚迪本年年度出口量有望攀升至150万辆。

比亚迪的打法：超长贷款与技巧攻势

濒临国内需求疲软，比亚迪推出最长7年超低息汽车贷款磋磨，以裁汰购车门槛，同期绕开监管层对价钱战的规则。

技巧层面，比亚迪晓喻将推出兆瓦级超等快充阵势二代系统，刀片电板2.0登第二代闪充技巧亦在磋磨之列，分析东说念主士以为新技巧落地将是销量复苏的关节驱能源。3月的销售数据将成为市集考验比亚迪能否走出低谷的着急窗口。

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