根据某平台的数据统计，3 月以来，比亚迪、特斯拉、小鹏、理思等 8 家车企，被车主连合投诉：OTA 升级后，车辆续航骤降、能源被锁、充电变慢。

其中投诉量达12467 件，环比暴涨273%；已有8家车企被约谈，3家被立案走访。

至于被约谈的车企和被立案的车企并莫得说出是哪三家车企来，

但就现在而言，这种手脚确凿是触碰了破钞者的底线

咱们真金白银买的大几十万的车型，比如搭载50度的电板，成果却只可用40度，这比车机告白还要让东说念主不悦。

而你可能要问了，锁电的意旨是什么，既然是50度的电板，放开用就好了，lol投注可是以咱们对锁电的合伙等于安全问题，因为我方的时代不够达标，是以如若充满的话对电板有极大的毁伤，以致是生气，是以才不得已进行锁电。而如若被立案阐明的话也就意味着后续就要强行调回更换电板了。

不外车主也不错望望我方的车是不是被锁电，如若你的车近期官方OTA升级过，OTA 后满电续航一忽儿暴减 50 公里以上（非冬季普通衰减）；

快充时候翻倍、电量到 80% 后功率骤降；

交流路况下，百公里能耗十分升高。

这些皆是锁电的局面，车主也不错保留好凭据，后续拨打投诉电话

信息起原

多家新能源车企私自修改用户车辆性能 (行业不雅察)，东说念主民日报

无法升级、隐性 “锁电”、宣传不符，智能汽车 OTA 争议爆发！，逐日经济新闻

工信部、商场监管总局《对于进一步加强智能网联汽车产物准入、调回及软件在线升级惩处的见知》lol投注app，中国政府网

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