旅行的路上，也有气候。

相近春节，许多东谈主一经有点累了。

责任还充公尾，假期却在倒计时。放工后不太想作念规画，只想出去走走，换个场所喘语气。

不想自驾，目生城市的路况复杂，泊车还艰巨。打车是通俗，但一看价钱，出行的存眷很容易被劝退。攻略刷了不少，越看越乱，确切想去的场所反而更隐晦。

梦想中的旅行，其实并不复杂：用钱别太狠，行程别太赶。能吃到当地东谈主常去的店，能走进城市日常的街区，就一经很知足。

最近，一些城市干脆把这些需求交给了公交。吃什么、逛那边、怎样走，都顺着一条旅游专线伸开。上车启航，剩下的交给阶梯自身。

△山东淄博张店区的定制公交旅游专线。（图 / 视觉中国）

01有些场所的"特产"，特符合当年货

春节前，不少外出玩的东谈主还想把年货顺遂贬责。给爸妈添件体面又御寒的外衣，给孩子换双能跑能跳的新鞋，趁便也给我方准备过年战袍。虽然，前提是别太贵也别太良友。

去晋江刚好符合干这件事。这里的"特产"不是吃的喝的，而是能穿在身上的鞋服。引导品牌、男装品牌一整条产业链都在这儿。普通候散在市集里的品牌，到了晋江就径直回到泉源。

△泉州晋江大桥。（图 / 探长维勒 / 图虫创意）

为了通俗不开车的游东谈主，晋江把年货阶梯放进了公交里。当地在 2 月 14 日春节前开设年货专线，衔尾热点商圈、品牌门店，与泉州南站、晋江动车站、晋江机场等交通重要。这些专线车免费乘客，且无谓预约。一下车，东谈主一经站在品牌园区门口，免却了接驳交通的艰巨。

从泉州南站启航，利郎创意园会是买买买第一站。这里是专门为男装准备的年货场。西装、羽绒服、大衣、衬衫、裤子比物丑类，看起来很省事。有网友说："专柜上千的衣裳，这里几百块就能拿下。"扣头多在三到五折，总部出货细目正品，买起来心里也较褂讪。园区里闽南古厝和工业风混搭，吃饭的场所粉饰意大利菜、日料、烧烤和粤菜，逛到忘了本事也能有个吃饭歇脚的空间。

△相近春节，外衣和羽绒服都是抢手货。（图 / 小红书截图）

车接着往前开，就会抵达安踏园区店。场所很大，像个对外开放的品牌仓库。鞋服按品类铺开，跑鞋、检修鞋、日常款一眼就能扫完，尺码也很友好。网友常说，四件三点五折很常见，低的时候能到四件两折，新极少的花式价钱会高些，但也多在五到八折。许多东谈主一运转只想望望，出来时两只手却没闲着。

衣裳买得差未几了，东谈主也有点累。这些专线车会把游东谈主送进五店市或者梧林。红砖老屋、石板街徐徐伸开，节拍当然减速。无谓买门票，唾手一拍就有年味。

如若说晋江这趟公交贬责的是春节前的实验需求，那有些小城则干脆用公交把东谈主径直带离日常的烦躁。

△晋江市梧林传统墟落。（图 / 蔡骁翔 / 图虫创意）

02去城外庄园喝咖啡，让风吹走班味

在普洱想茅城区，吃这件事简直无谓作念攻略。口感绵密的豆汤米干、Q 弹爽滑的泡鸡脚、浓郁脆嫩的油炝心管 …… 从早到晚都有厚味，很容易一不堤防就吃撑了。胃口被安抚住，东谈主也徐徐松下来，这时候往城外走走、看点不相同气候的念头就很当然地冒出来了。

这里"左手咖啡，右手茶"，城外洒落着好多有名的咖啡庄园。仅仅打车昔日用度不合算，还挂牵待深远找不到回程的车。想租车又挂牵山路落魄，不俗例。会聚城区和庄园的 Z4 咖啡专线，这时候就显得刚刚好。

△搭客在普洱的一处咖啡庄园内体验整理日晒咖啡豆。（图 / 李嘉娴 / 中新社云南分社 / 视觉中国）

专线巴士从云南咖啡来往中心启航，沿线串联起三个特点咖啡庄园。怒放河梅子咖啡庄园，就像咖啡版《小丛林》，山间里还藏着用咖啡渣制作的"冥想屋"，能一站式体验咖啡鲜果处理、烘焙和研磨冲泡。

△怒放河梅子咖啡庄园的冥想屋。（图 / 视觉中国）

6000 亩咖啡林铺满北归咖啡庄园，木栈谈修在山里，从山顶徐徐悠悠走下去，任风掠过耳畔，心当然就轻快。艳丽星村 · 有风咖谷是微短剧《我的归程有风 2》的取景地，喝杯咖啡，玩玩扎染木刻，尝点树上熟的生果，很容易就在村子里耗掉一整天。

领悟早上和下昼各有一回车。每个庄园大意停留一小时，够走、够坐、够怔住。票价也很友好，单程 15 元，来去 30 元，如若仅仅半途高下车，在庄园之间移动，5 块钱就能坐一段，比打车沉着也省钱。

普洱有贴心的"咖啡专线"，而有些场所，连"吃什么"这件事，都一经帮你安排进了公交领悟里，径直灵通"好意思食专线"。

△普洱是我国牛油果艰巨产地，当地可尝到牛油果咖啡。（图 / 视觉中国）

03嗍粉都有专线安排，广西老表真卷

在广西，嗍粉这件事，lol投注简直无谓太费脑子。难点惟有一个：第一次来的东谈主，不知谈从哪一碗运转。

在柳州，螺蛳粉店一经被写进了公交领悟里。常被提到的是 2 路和 92 路，一条跑老城区、一条扫商圈，基本把柳州东谈主常去的螺蛳粉店都串了起来。

△循着螺蛳粉的滋味，游遍柳州。（图 / 视觉中国）

坐 2 路，不错在西环肥仔螺蛳粉、琼姐螺蛳粉一带下车，汤浓味重，是许多土产货东谈主的日常；到火车北站隔邻，下车还能顺道吃到凤张螺蛳粉，卤菜给得大方，吃完很有知足感。而 92 路更符合边逛边嗍，会经由杨记阿柠檬螺蛳粉、万家螺蛳粉这一带，重口味选手基本不会失望。

这两条车自身也挺有"嗍粉氛围"。车厢和站牌作念了螺蛳粉筹办的遮拦，阶梯图不单标站名，还会把沿线的螺蛳粉店名径直标出来，贴上店铺主持东谈主的相片。乘坐公交觅食，基本无谓挂牵踩雷。

△柳州公交出品的嗍粉攻略。（图 / 柳州市文化广电和旅游局）

到了南宁，画风又换了一种。这里主推的是生榨粉，地铁快巴 27 路是旧年新开的"生榨粉专线"。从地铁 4 号线龙岗站出来就能接上，全程 1 元。有网友描绘"站点怼在粉铺门口"，简直无谓导航，主打一个懒东谈主友好。

△南宁的生榨粉专线车。（图 / 小红书截图）

生榨粉据称发源于南宁蒲庙镇，以软、滑、香、酸而著明。当地东谈主说："吃生榨粉即是吃一种‘馊’味，那才正统。"米浆经由发酵，用器用压制成细条状，漏进滚水里，短暂煮熟捞出，有干捞版和配汤版。无谓加醋，就带乳酸菌赋予的自然酸味。配上紫苏和辣椒，酸辣鲜三重暴击，专治早起没胃口。

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蓝色车身的"生榨粉专线车"途经几家老牌生榨粉店：

在十字街站，拐进胡同就能闻到古镇生榨米粉的酸香味，现榨现煮，淋上肉末汤加上酸笋、紫苏和炸花生，一口下去全是老南宁仪态；邕宁汽车总站周围，黄记那楼传统榨粉靠一勺柠檬辣椒酱圈粉多数，酸辣直给，嗍到出汗才算尽兴；再往蒲庙镇深处走，万年昌传统榨粉店号称"始祖"，粉身软滑有韧劲，酱油炒过的肉末香气十足。

△南宁生榨粉，留下海角旅东谈主。（图 / 小红书截图）

公交还会经由一些土产货东谈主常去的夜市和公园，傍晚下车走一走，吹吹风，看着太阳徐徐落下去。有东谈主嗍完粉，起身到江边吹吹风，把这顿吃确当成一场散播的开始。

04樱花粉小车加老练，气候看着更好意思

在武汉，最近刷到最多的，是两辆在街头来回穿梭的小巴士。一辆樱花粉、一辆复旧红，远远眺见就知谈不是鄙俗公交。

樱花粉那辆走的是"可儿挂"。车厢里一整套粉色系，座椅、扶手、抱枕十足息争，细节拉满。复旧红那辆更像从老相片里开出来的，花砖地板、乌绿色座椅、红色窗帘，一坐下就有点穿越感。

△粉色旅游环线车身绘有小马背元宝的图案，寓意"随即有钱"。（图 / 小红书截图）

颜值仅仅第一层。这两辆小巴跑的是汉口历史风貌区的环线，一圈下来，把老街区、历史设立和日常街巷串在一都。平均每 800 米就有一站，符合随上随下。

更贴心的是，车上还配了老练东谈主员。不是那种密集输出的信息轰炸，而是顺着阶梯，将途经的设立历史娓娓谈来。小巴沿着中山正途行驶，途经大连路、张自忠路、山海关路等以抗战英烈和城市定名的街谈，路名自身即是一段历史。

经由山海关路和武汉探员博物馆，一边是热点的过早好去向，另一边则是停放着国内最早警用直升机的特点设立。车辆随后经由保元里、黎黄陂路等老街区，历史的设立与当下的咖啡小店并置，坐着就能看懂汉口的前世今生。

△武汉黎黄陂路。（图 / 视觉中国）

选个靠窗的位置，听老练，看街景从目下滑昔日，拍几张照，剩下的本事就交给车厢自身。单日轮回票 19.9 元，今日不限次数高下车，想多坐几段、徐徐看也不醉心。

收尾语：

当土产货公走运转肃穆帮乘客作念攻略，坐车这件事自身，就当然成了旅行的一部分。它也不错带你去买年货、去城外喝咖啡、去嗍一碗对味的粉，趁便望望街景，听点故事。

阿兰 · 德波顿在《旅行的艺术》里写过，旅行的真谛不在于走得多远，而在于是否换了一种看宇宙的形势。当移动不再仅仅赶路，道路自身就值得被肃穆对待。

无谓自驾，无谓把行程排满，也不必把攻略作念到点水不漏。上车，找个靠窗的位置，让城市徐徐从目下伸开。气候在走，好意思食在等，故事在耳边。

蓝本，bus walk 也不错这样特道理。看气候、吃好意思食、听故事，相同都不贻误。